Category Archives: Wartung

Zweite Ausfahrt

Das Schwierige am Frühjahr ist für mich immer die Entscheidung, welches Transportmittel ich denn nehmen soll. So etwas auf einem Motorradblog zu schreiben hat ja schon fast blasphemische Züge, aber es ist nun mal so. Mein täglicher Weg zur Arbeit … Continue reading

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Installationsrunde

Kette war dran und sah gut aus. Der Samstagvormittag war mit Garten aufräumen belegt, aber so gegen Mittag hatte ich Zeit, mal die neue Kette zu testen. Wegen der ausgeleierten Kette, hatte ich Coco recht früh im Winter in die … Continue reading

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Neue Kette – Nachtrag

Hier noch ein paar nützliche Dinge, falls ein erneuter Kettenwechsel nötig sein wird: Kettenlänge: 40 Glieder ohne Schloß. Da ich bei meiner Einkaufsrecherche auch auf Mass gefertigte Ketten hätte kaufen können, habe ich mal schnell die Glieder gezählt. Gummidämpferhalterung heißt … Continue reading

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Neue Kette

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Es ist vollbracht. Dank Jörg, Tante Louise, Pauls Kettenfett, meinem Bruder und dem Internet hat Coco nun ein neues Ritzel, ein neues Kettenrad, eine gekürzte Kette und zwei neue Kettenspanner. Wie mein Bruder auf die Kettengröße 420 gekommen ist, weiß … Continue reading

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Ersatzteile

Die neuen Teile sind da! Zwei Kettenspanner: Eine vieeeel zu laaange Kette: Ein 14er Ritzel und ein 31er 4-Pin Kettenrad: So Pi x Daumen sollten die Teile passen. Die Pins am neuen Kettenrad sind ca. einen Millimeter länger als die … Continue reading

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Ketten-Rätsel

Nein, ich werde hier kein Ketten-Rätsel einfügen, bei dem als Bild am Ende meine Coco herauskommt, sondern es handelt sich hierbei tatsächlich um die Folge “Coco und das Rätsel der Kette” aus der Blogserie “Die eigene Werkstatt”. Die ehemalige Werkstatt … Continue reading

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Die eigene Werkstatt

Nachdem ich mich bei meiner Werkstatt mit den Worten verabschiedet hatte “Ich hoffe, wir sehen uns dieses Jahr nicht wieder”, repariere ich einfach alles selber … Schön wär’s. Dass ein Gebrauchtfahrzeug Tücken und Macken hat, die sich erst in der … Continue reading

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