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Um die Zeit zwischen dem Frühstück und dem guten Mittagessen zu überbrücken, habe ich meinen Motorradfahrenden Bruder gebeten, sich mit mir mal Coco anzuschauen und anzuhören. Irgendwie sprang sie trotz gedrehter Luft- und Standgasschrauben nicht an. Wir erinnern uns: Ich … Continue reading
So richtig rund – wenn überhaupt – läuft Coco immer noch nicht. Alle Videos im Internet raten, den Vergaser erst einzustellen, wenn der Motor warmgefahren ist. Hab ich auch verstanden. Doof nur, wenn der Motor erst gar nicht anspringt. Da … Continue reading
So. Nachdem Coco vor 14 Tagen gerade einmal 600 m weit gekommen ist, haben Hinz und Kunz und auch sonst alle mit mir bzw. für mich darüber nachgedacht, was es denn sein kann. Hier eine (sinnvolle) Auswahl: Altes Benzin Benzinhahn … Continue reading
In der perfekten Welt wäre ich heute mit Coco zum Uhrmacher gefahren. Die neue Batterie hatte vor Abfahrt 13,06 V und Coco sprang auch sofort an. Nach ca. 500 m hatte ich den Eindruck, dass sie im wahrsten Sinne des … Continue reading
Da ist der Sommer schon fast vorbei und ich hatte mehr Ausreden nicht zu fahren, als zu fahren. Das Coco kein Benzin gezogen hat, lag an dem geschmolzenen Benzinfilter, der das ganze boykottierte. Als ich den Schaden entdeckt habe, machte … Continue reading
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Wenn ihr den Eindruck hattet, dass auf dieser Seite während der letzten 12 Monate so gut wie nichts passiert ist, dann habt ihr das richtig bemerkt. Auch wenn ich seit April 2021 durchaus mit Coco gefahren bin, so war es … Continue reading
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Nachdem Coco erfolgreich ihre HU überstanden hat, habe ich das schöne Wetter genutzt, um mich an den Reifendruck zu gewöhnen. Natürlich hatte meine Karten-App ein Update bekommen, sodass ich erst mal wieder herausfinden musste, wie sich denn die Landkarte automatisch … Continue reading
Nach der Winterpause habe ich Coco so schön auf Vordermann gebracht, dass selbst die Werkstatt über Cocos Glanz begeistert war. Sie viel sofort auf. Die obligatorische Frage, ob ich mir denn nicht ein neues Motorrad kaufen möchte, habe ich wie … Continue reading
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TÜV zum Beispiel. Oder ein notdürftig reparierter Blinker. Der teuerste gebrauchte Blinker der Welt (5 € für die Blinker, 70 € Strafzettel für zu schnelles Fahren…) ist letztes Jahr kurz vor der Winterpause aus Unachtsamkeit abgebrochen. Als ich Coco für … Continue reading
Nachdem mir die Werkstatt versichert hat, dass Coco zwar repariert werden kann aber … Natürlich habe ich nicht weiter zugehört. Die Ersatzteile könnten bestellt werden und ich könne erst mal in den Urlaub fahren.
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